
ДИЗЕЛЬ, ДО 4 КВТ
ПЛАНАР 44Д 12/24 В
Для средних и крупных кабин, салонов и грузовых отсеков. Две версии под бортовую сеть 12 или 24 В.
- Мощность
- 1–4 кВт
- Напряжение
- 12 или 24 В
- Поток воздуха
- 70–120 м³/ч
- Топливо
- Дизель
- Стоимость
- По запросу
Подберём дизельную автономку под вашу кабину и бортовую сеть 12/24 В. Сертифицированная команда установит воздушный отопитель, чтобы поддерживать тепло в морозы без запуска двигателя.
Как работает воздушный отопитель
Отопитель забирает воздух из кабины, нагревает его через теплообменник и возвращает обратно. Контур горения отделён: топливо и воздух поступают в камеру сгорания, а выхлоп выводится наружу.
Нужно прогревать двигатель? Подберём жидкостный предпусковой подогреватель. Если требуется тепло и в кабине, и для двигателя, рассмотрим комбинированную схему.
Каталог отопителей
Подберём воздушный отопитель ПЛАНАР или СПУТНИК под ваш транспорт. Обеспечим гарантийное и постгарантийное обслуживание. Если вы оптовый клиент, запросите оптовый прайс через наших менеджеров и узнайте условия поставки.

ДИЗЕЛЬ, ДО 4 КВТ
Для средних и крупных кабин, салонов и грузовых отсеков. Две версии под бортовую сеть 12 или 24 В.

ДИЗЕЛЬ, ДО 2 КВТ
Компактный отопитель для кабины, фургона или небольшого отсека. Поддерживает ручное, таймерное и дистанционное управление.

ДИЗЕЛЬ, 3 КВТ
Для кабин коммерческого транспорта, микроавтобусов и небольших автодомов. Допускает подключение воздуховодов.

БЕНЗИН, ДО 2 КВТ
Бензиновая модель для небольших кабин и салонов с бортовой сетью 12 В. Поддерживает подключение воздуховодов.

ПЛАНАР, ДО 2 КВТ
Компактный дизельный отопитель для кабины, фургона и небольшой спецтехники. Мощность до 2 кВт.

ДИЗЕЛЬ, ДО 3 КВТ
Для кабин, салонов и небольших грузовых отсеков, где мощности 2 кВт недостаточно.

БЕНЗИН, 4 КВТ
Бензиновый отопитель для кабин, салонов и отсеков среднего объёма. Рассчитан на бортовую сеть 12 В.

ДИЗЕЛЬ, ДО 7,5 КВТ
Для больших фургонов, автобусов и грузовых отсеков. Мощность зависит от версии по напряжению.

ДИЗЕЛЬ, ИСПОЛНЕНИЕ ADR
Версия на 24 В для обогрева салона транспорта, перевозящего опасные грузы. Применимость проверяем по автомобилю.

ПЕРЕНОСНОЙ МОДУЛЬ
Готовый переносной модуль для длительного обогрева помещений и транспорта. Внутри установлен ПЛАНАР 44Д на 12 В.

ДИЗЕЛЬ, ДО 8 КВТ
Самая мощная модель линейки для больших фургонов, автобусов, спецтехники и грузовых отсеков.

БЕНЗИН, 5 КВТ, 12 В

ДИЗЕЛЬ, 2 КВТ, 24 В

ДИЗЕЛЬ, 5 КВТ, AL

ДИЗЕЛЬ, 2 КВТ, AL

ДИЗЕЛЬ, 2 КВТ, AL

ДИЗЕЛЬ, 2 КВТ, 24 В

ДИЗЕЛЬ, 5 КВТ, 24 В

ДИЗЕЛЬ, 5 КВТ, 24 В
Пришлите счёт другой компании. Сравним модель, напряжение 12/24 В, пульт, комплектующие и монтаж. На сопоставимых условиях предложим цену ниже, не исключая необходимые позиции из сметы.
Установка автономного отопителя
Устанавливаем автономные воздушные отопители 12/24 В на грузовики, автобусы и спецтехнику в Серове. Подбираем оборудование для обогрева кабины или салона, согласуем стоимость установки и проверяем автомобиль до и после монтажа.
Воздушный отопитель нагревает кабину без запуска двигателя. Для прогрева двигателя нужен жидкостный предпусковой подогреватель — это отдельная услуга. Перед расчётом уточняем модель транспорта, напряжение 12/24 В, вид топлива и объём кабины или отсека.
Осматриваем транспорт вместе с владельцем, фиксируем комплектацию, состояние салона и работу основных электрических цепей до начала монтажа. Проверяем поворотники и аварийную сигнализацию, зажигание, штатную печку и вентилятор. Проверяем световые приборы, панель приборов, основные электропотребители и напряжение аккумулятора. Все замечания и исходное состояние записываем в чек-лист приёмки.
Подбираем дизельный или бензиновый автономный отопитель под топливо и бортовую сеть автомобиля. Уточняем объём кабины, салона или грузового отсека, зимние условия и способ управления, затем согласуем мощность и комплектацию.
Отдельно показываем стоимость отопителя, комплектующих, монтажа и выезда. До начала работ согласуем пульт, воздуховоды, топливную магистраль, забор воздуха для горения, отвод выхлопа и точки крепления.
Крепим воздушный отопитель, прокладываем топливную магистраль, воздуховоды и выхлопную трассу, подключаем питание и пульт управления. Защищаем проводку, соединения и горячие участки от влаги, вибрации и случайного контакта.
Проверяем запуск автономного отопителя, нагрев воздуха, режимы мощности, пульт и штатное отключение. Контролируем герметичность топливной системы, забор воздуха для горения, отвод выхлопа, напряжение питания и отсутствие ошибок.
После установки ещё раз проверяем те же системы, которые были зафиксированы при приёмке, и сравниваем результат до и после монтажа. Поворотники, аварийная сигнализация, зажигание, штатная печка и вентилятор работают без изменений. На панели приборов нет новых предупреждений, аккумулятор и основные электропотребители работают штатно.
Устанавливаем контрольные пломбы на предусмотренные схемой монтажа соединения, фиксируем результаты в чек-листе выдачи и показываем владельцу запуск, остановку и безопасную эксплуатацию оборудования. Передаём документы на устройство и гарантию производителя по условиям выбранной модели. На монтажные работы УРАЛТРЕКПРО предоставляем гарантию 1 месяц.
Профессиональный монтаж
В 2026 году наши монтажники прошли обучение на заводе Advers в Самаре и получили сертификаты. Выполняем установку автономных отопителей 12/24 В на автомобили любого типа — грузовики, автобусы и спецтехнику. Подберём дизельный или бензиновый воздушный отопитель под ваш транспорт.
Оставьте телефон или e-mail — свяжемся с вами и уточним детали.
Сервис отопителей · УРАЛТРЕКПРО
Проверяем причину неисправности воздушного отопителя и согласуем необходимые работы после диагностики. Выполняем гарантийное и постгарантийное обслуживание. УРАЛТРЕКПРО — сертифицированная мастерская Advers в Серове. Наши монтажники прошли обучение на заводе Advers в Самаре в 2026 году и получили сертификаты. Выполняем гарантийное и постгарантийное обслуживание воздушных отопителей.
Отзывы говорят сами за себя.Нажмите на рейтинг, чтобы прочитать их на картах.
Если воздушный отопитель не запускается, проверим питание 12/24 В, топливную подачу, свечу и соединения. Ошибку на пульте расшифруем по руководству вашей модели ПЛАНАР: одинаковая индикация у разных приборов может отличаться. В мастерской в Серове определим причину отказа, согласуем ремонт и проверим запуск после работ.
Дымный выхлоп при запуске или работе может сопровождать нарушение горения, подачи топлива или воздушного потока. Проверим топливную систему, воздухозабор и отвод выхлопа, состояние камеры сгорания. По одному цвету дыма детали не меняем: сначала выясним причину, затем согласуем необходимый ремонт воздушного отопителя.
Если ПЛАНАР запускается и глохнет, проверим подачу топлива, питание, индикатор пламени и условия прохождения воздуха. Остановка может быть связана со срывом горения или защитным отключением. Сопоставим индикацию с руководством конкретной модели, устраним подтверждённую неисправность и проверим работу отопителя после ремонта.
При ошибке перегрева проверим вход и выход нагретого воздуха, воздуховоды, вентилятор и датчик. Защита может срабатывать из-за недостаточного воздушного потока или неисправности узла. Повторять запуски при перегреве не стоит: у отдельных моделей ПЛАНАР это приводит к блокировке. Найдём причину и восстановим работу по регламенту.
Если в кабине холодно при работающем отопителе, проверим режим, воздушный поток, топливную подачу и состояние теплообменника: нагар может снижать теплоотдачу. Оценим воздуховоды и соответствие мощности объёму салона. Для эксплуатации в Серове подберём решение после диагностики — ремонт, обслуживание или корректировку установки.
Новый шум, слабый поток или отсутствие обдува требуют проверки нагнетателя воздуха. Осмотрим крыльчатку, электродвигатель и электрические соединения, проверим воздушный тракт. По результатам диагностики согласуем ремонт или замену неисправного узла на совместимый с моделью, затем проверим обогрев и работу вентилятора.

Разбираем подбор мощности и напряжения 12/24 В, комплектацию и ошибки монтажа воздушного отопителя для кабины грузовика.
Читать статью
Что проверить перед первым запуском после летнего простоя: питание, воздуховоды и топливную систему. Когда стоит обратиться в сервис.
Читать статьюПодробно о выборе автономного воздушного отопителя, установке в Серове, расходе топлива, диагностике и гарантии.
Дизельный автономный отопитель — отдельная система обогрева кабины, салона или грузового отсека, которая работает при заглушённом двигателе. Насос подаёт дизельное топливо в камеру сгорания, вентилятор направляет воздух через теплообменник и возвращает нагретый поток в салон. Воздух для горения и выхлоп проходят по отдельному герметичному контуру снаружи и не смешиваются с воздухом в кабине. Такой отопитель, или «автономка», помогает поддерживать тепло на стоянке и во время отдыха водителя — в том числе в зимних рейсах из Серова.